Корректность работы по отношению к деталям конвейера. Пластины соединения обрезинены.
2
Преимущество 2
Соединение КВМЕТ за счет стального каркаса, усиленного нейлоновыми кордами, способно выдерживать значительные удары загружаемой в бункер конвейера породы без пробоев и повреждений.
3
Преимущество 3
Соединение КВМЕТ является беспросыпным. Через него не проникает транспортируемый материал, пыль, мелкий песок, что обеспечивает чистоту работы и значительно продлевает срок службы роликов конвейера и обрезиненных деталей
Соединение крепится к конвейерной ленте с помощью винтов и гаек. Установка не занимает много времени.
Количество винтов и гаек - 68 шт. на метр ширины конвейерной ленты (при ширине пластины 210 мм - 148 шт)
Обеспечивает быстрое, прочное беспросыпное соединение. имеет небольшое количество крепежа - на КВМЕТ - 68 шт\метр (при ширине полосы 210мм - 145 шт\метр.пог)
(Ближайший импортный аналог - 250 элементов крепежа на 1 м.пог)
При стыковке конвейерной ленты полоса КВМЕТ устанавливается только перпендикулярно ленте.
Основные ширины-210мм, 185мм, 155мм.,115мм., 95мм. Полоса 220мм, 185мм.,155мм. разнотолщинная. Имеет толщину 4.0мм. - для установки на рабочую сторону конвейерной ленты, и 2.5мм - для установки на не рабочую сторону конвейерной ленты.
Толщина соединительной пластины для нижней, не рабочей стороны ленты 2-2.5 мм.
Для верхней рабочей стороны разная, в зависимости от типа пластины и составляет 2-3-4-5 мм.
Такие вариации толщин позволяют установить соединение на конвейерные ленты практически любого типа и конструкции, при этом место соединения не будет отличаться по толщине от самой конвейерной ленты.
Пружинная пластина в составе соединения непрерывна. Это позволяет равномерно распределять тяговое усилие по всей ширине конвейерной ленты и компенсировать рывки и удары, возникающие при работе .
Основной отличительной чертой соединения КВМЕТ является его гибкость в сочетании с прочностью стального соединения. При движении по конвейеру соединение свободно огибает приводные, обводные барабаны конвейера.
При этом разрывная прочность соединения намного превышает прочность стыкуемой ленты. Верхняя и нижняя пластины соединения имеют одинаковые показатели на разрыв, что позволяет равномерно распределить тяговое усилие по сторонам ленты.
При установке необходимо обращать внимание на следующий момент: Каждая пластина имеет следующую обобщенную конструкцию (сверху-вниз):
Резина + тканевой корд + пружина + резина.
Поверхность «резина» - НЕ РАБОЧАЯ и всегда устанавливается НА ленту.При осмотре четко визуально определяется. На упаковке указана.
Поверхность «резина +тканевой корд» - внешняя - рабочая.При осмотре четко визуально определяется. На упаковке указана.
Устанавливается «лицом» к перемещаемому материалу конвейера, либо «лицом» к роликам (на не рабочей стороне конвейерной ленты). Тканевой корд защищает стыковочную полосу от механических воздействий.
Процесс стыковки\ремонта сходен с полосой КВМ
Техническое описание с инструкцией по установке
здесь
Презентационное видео
Смотреть на Рутьюб
ВАЖНО: перестановка сторон ленты на рабочую/не рабочую никак не влияют на разрывную прочность стыковочной полосы.
Примерное соответствие типам стыкуемых лент:
КВМЕТ 95 ленты 7-10мм типа ЕР315-600(ТК200) собкладками 3\1.4\2, 5\2 КВМЕТ 115 ленты ленты 8-12мм типа ЕР600-800(либо 3-4корда на тканиТК200) с обкладками 3\1,4\2, 5\2 КВМЕТ 155 ленты ленты 8-12мм типа ЕР800-1000(либо 4-5 кордов на ткани -ТК200) с обкладками 3\1,4\2, 6\2 КВМЕТ 185 ленты ленты 9-14мм типа ЕР1000-1200(либо 5-6 крдов на тканиТК200) с обкладками .4\2, 6\2 КВМЕТ 210 ленты ленты 10-16 мм типа ЕР1000-1600(либо 5-8 кордов на ткани ТК200) с обкладками 4\2- 8\3 Полоса 115мм., 95мм однотолщинная. Обе стороны имеют толщину 2.5мм. В качестве крепежа используется винт М6 с буром + уникальная гайка - в комплекте ВСЕГДА поставляется крепёж с запасом + 3 шт.
При прохождении по обрезиненным роликам барабанам конвейера соединение никак не деформирует футеровку и не влияет на её износ.
Рабочая сторона + данные о ширине полосы, количестве крепежа, разрывном усилии
Присутствует отметка центральной части полосы - помогает при установке
Полоса КВМЕТ 155мм
Присутствует отметка центральной части полосы - помогает при установке.
Полоса КВМЕТ 155мм
Соединение КВМЕТ:
Запатентовано в России, Казахстане.
Проходит патентную процедуру в ФРГ, Китае, Индии.
Товарный знак КВМЕТ зарегистрирован в России, Евросоюзе, Индии, Китае, Казахстане
Для разных условий эксплуатации соединение КВМЕТ выпускается в маслостойком, морозостойком, теплостойком, шахтном исполнении. В шахтном исполнении пластина комплектуется латунным крепежом, что исключает искрение при прохождении деталей конвейера.
С помощью соединения можно производить ремонт порезов, пробои, разрывов лент. При этом ремонтная зона будет беспросыпной и обладать эластичностью.